BA-11
| BA-11 | |
|---|---|
 | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  GAZ |
| Παραγωγή | 1941 — 1943 |
| Σεζόν | 1941 — 1943 |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Τεθωρακισμένο όχημα |
| Σχετική εξέλιξη | ZIS-6 |
| Διαστάσεις | |
| Μήκος | 4690 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1990 χιλιοστά |
| Ύψος | 2019 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 5190 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Επόμενο μοντέλο | BTR-152 |
Το BA-11 ή Broneavtomobil 11 (ρωσικά: БА-11 ή Бронеавтомобиль 11) ήταν ένα θωρακισμένο αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε στη Σοβιετική Ένωση. Προοριζόταν να αντικαταστήσει το BA-10, αλλά η παραγωγή εμποδίστηκε από την εισβολή των Ναζί της Γερμανίας το 1941. Το BA-11 ήταν ένα βαρύ θωρακισμένο αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε με βάση ένα ενισχυμένο σασί ZiS-6. Χρησιμοποιήθηκε κατά την περίοδο 1941-1942 στο μέτωπο του Λένινγκραντ και σχεδιάστηκε για να επιτίθεται σε πεζικό, ιππικό και μεσαία τεθωρακισμένα αυτοκίνητα. Με 13 χιλιοστά μετωπική θωράκιση, ήταν ελαφρώς λιγότερο προστατευμένο από το πιο κοινό σοβιετικό ελαφρύ άρμα της εποχής, το T-26, το οποίο είχε θωράκιση 15 χιλιοστών. Είχε πολύ κακή κινητικότητα εκτός δρόμου λόγω υπερφόρτωσης και έλλειψης κίνησης σε όλους τους τροχούς, έτσι κατασκευάστηκαν μόνο 17 και χάθηκαν όλα το 1941–42. Ένα BA-11 τροποποιήθηκε με κινητήρα ντίζελ ZiS D-7 96 ίππων, ήταν γνωστός ως BA-11D. Οι δοκιμές ήταν επιτυχείς, αλλά η αχρηστία του BA-11 αφαίρεσε την αναγκαιότητα της σειριακής παραγωγής BA-11D.